Neste verão, a robotaxia “in the Wild” -esta é a última promessa para os investidores do CEO da TSLA, Elon Musk.
“Teslas será um selvagem em Austin em junho”, disse a máscara na quarta -feira com uma chamada de receita da Tesla. “Esta não é uma situação mítica, mas literalmente 5, 6.”
Por quase 10 anos, a máscara argumentou que sua empresa tinha o hardware necessário para entregar um carro autônomo completo.
2016: A máscara argumentou que todos os carros construídos pela Tesla usam o hardware necessário para a auto -administração completa (FSD).
2019: Musk prometeu a frota na estrada até 2020.
2020: A máscara alegou que o FSD estará “completo” até o final do ano.
2021: A máscara afirmou que alcançar o FSD no próximo ano é “muito bom”.
Atualmente, os investidores estão se perguntando se Musk é um otimista desesperado ou um Tesus autônomo é outra promessa magnífica que nunca vemos.
“2024 foi um fim inativo em um ano muito difícil para a Tesla”, disse ele ao Yahoo Finance que a Tesla Investors pediu que os deixassem anonimamente.
“O grande desafio é a velocidade que eles podem ganhar US $ 30.000 no mercado e com que rapidez eles podem ter permissão para começar totalmente a auto -administrar em Austin. Investimento. A casa parece estar começando a perder a paciência e Tesla parece se concentrar.
Na quarta -feira, a Tesla anunciou a pior receita do 4º trimestre do que o esperado. Os fabricantes de EV aumentaram para apenas US $ 25,17 bilhões. Isso aumentou 2 % ano -no ano. A receita do carro diminuiu de US $ 21,56 bilhões para US $ 19,8 bilhões no trimestre do ano anterior.
Sua receita operacional diminuiu 23 %, para US $ 1,58 bilhão. Tesla afirmou que a diminuição se deve principalmente à inteligência artificial, ao custo de outros projetos de P&D e ao declínio nos preços dos veículos.
No entanto, a máscara se gabou de “Magnificent 2026 e tremendamente bom ’27 e ’28”. Musk afirmou que os EVs compatíveis com FSD estarão disponíveis na Califórnia na segunda metade deste ano.
O bilionário anunciou um Cyber Cab em um evento chamativo em outubro. O carro de teste levou investidores, executivos e analistas, principalmente no Warner Brothers Studotto, em Barbank. O carro não tinha alça, pedal ou humano no banco da frente.
A máscara afirmou que a Tesla atualmente possui centenas de carros da Tesla que atualmente são operados autonomamente na Freemon Factory. Ele está planejando lançar uma Tessa compatível com FSD como um serviço de ações pagas. Não se prevê que o próprio Cyber Cab chegue em 2025.
Em um relatório de lucro, a Tesla afirmou que o FSD, que atualmente pode apoiar a direção, doou US $ 596 milhões em 2024. Remove como robotaxia em várias cidades).
“Depois de muitos anos de falsa promessa, você apenas chega a um ponto como” Mostrar dinheiro “”, disse o investidor da Tesla, Ross Garber, que co -fundou Garber Kawasaki. “Estou apenas convencido. Ele não quer ver o que está acontecendo hoje porque as pessoas estão concentradas no curto prazo e não é bom”.
Gerber diz que, até 2026, existe uma cabine Tesla Sabre com Lidar (inspeção e alcance leves). Em vez disso, Tesla depende da inteligência e da câmera artificiais para guiar o carro.
Os regulamentos de hoje em carros autônomos variam de estado para estado. Aproximadamente metade do estado dos EUA tem seus próprios conjuntos legais para o transporte autônomo. Especialistas em direito dizem ao Yahoo Finance que Musk deve navegar no labirinto regulatório para cumprir as promessas do FSD.
“A propulsão de reivindicar nesse campo foi mais do que a realidade de sua introdução”, disse Carry Corian, professor de direito da Universidade da Pensilvânia. “Então, fizemos mais hype do que carros autoconfiantes, mas como eles foram introduzidos foram realmente desenvolvidos”.
Kogulian diz que é um quebra -cabeça mais complexo do que parte da indústria, não apenas tecnicamente, mas também social e psicologicamente.
“É verdade que vimos a implantação de Waymo com configurações mais lentas do que na estrada até agora”, disse Coglianese. “Francamente, as autoridades regulatórias e a sociedade precisam trabalhar nela. O desempenho técnico que queremos aceitar essa forma de transporte?”
De acordo com os dados de Austin, Waymo já foi implantado lá. Amazon (AMZN) Zoox, Volkswagen (Vwagy) e Startup Avride estão sendo testados atualmente na cidade. A Hyundai (hymtf) está localizada na fase de mapeamento.
“A máscara quer mostrar aos investidores que isso é lucrativo”, disse Ted de Barbieri, professor da Albanny Law School. “Eu acho que vendê -lo como um serviço pago, não um add -on para quem compra teslas, pode mostrar ao mercado que o valor da tecnologia é uma certa quantia. Preço das ações”.
Há também um bromance público de uma máscara com o presidente Donald Trump. O bilionário foi nomeado para ajudar Trump a retornar à Casa Branca para liderar um DOGE recém -criado (eficiência do governo).
Muitos estão se perguntando se Trump executará a agenda de desregulamentação. Os relatórios de novembro sugeriram que Trump está tentando aliviar os regulamentos e criar uma estrutura federal para a direção autônoma.
“Certamente é possível que a Casa Branca possa ver a Casa Branca pressionando o Parlamento a adotar a lei federal de segurança nos primeiros 100 dias do novo governo”, disse De Barbieri. “Não se sabe se esse governo colocará capital político por trás da lei”.
Na quinta -feira, o analista de William Blair, Jeddo Saimer, escreveu na quinta -feira que “eu aprendi de 6 a 12 meses na direção automática completa (FSD) da máscara”.
O analista do Morgan Stanley, Adam Jonas, escreveu em um memorando de que 80 % da receita da Tesla era de carros, mas havia poucas discussões sobre o negócio.
“O resultado do 4Q da Tesla é um símbolo de uma empresa na transição para um jogo muito diversificado de engenharia de IA e robô”, disse Jonas. “A jornada pode ser instável e não linear, mas em 2025, acreditamos que a Tesla estabeleceu uma vantagem competitiva material em 2025. Acho que será um ano para avaliar e avaliar a indústria”.
Yasmin Khorram é um repórter sênior do Yahoo Finance. Siga Yasmin no Twitter/x @yasminkhorram E em LinkedIn。 Por favor, envie uma dica com o valor de notícias para Yasmin: [email protected]
Clique aqui para obter as mais recentes notícias de tecnologia que afetam o mercado de ações.
Leia as últimas notícias financeiras e de negócios do Yahoo Finance
